Tekort aan vrachtwagenchauffeurs, loonsverhogingen treffen Amerikaanse olijfoliemarkt

Olijfolieprijzen in de Verenigde Staten zijn naar verluidt met 30 procent gestegen als gevolg van forse loonsverhogingen voor – en een tekort aan – vrachtwagenchauffeurs.

Deze schokkende statistiek werd onlangs onthuld in de New York Post door Christopher Pappas, CEO van Chefs' Warehouse, een leverancier voor voedingsbedrijven in het hele land.

Vóór het begin van de Covid-19-pandemie, was er al een tekort aan chauffeurs en werden in april 88,300 tijdens de vroege stadia van de pandemie ongeveer 2020 banen voor vrachtwagenchauffeurs geschrapt.

Door de sterke toename van online winkelen als gevolg van de uitbraak van het coronavirus nam de vraag naar vrachtwagenchauffeurs echter toe, waardoor er een zorgwekkend tekort aan deze werknemers ontstond. In april van dit jaar waren er 63,000 vacatures voor vrachtwagenchauffeurs.

Volgens Business Insider resulteerde de toegenomen vraag in een forse loonsverhoging voor chauffeurs, waardoor ze minder tijd op de weg en meer tijd thuis doorbrachten. Dit verergerde het tekort aan vrachtwagenchauffeurs.

Naast het betalen van recente loonsverhogingen, moesten voedseldistributeurs beginnen met het betalen van tussenpersonen om chauffeurs te werven, waardoor hun uitgaven nog meer opliepen. Hierdoor moeten zowel consumenten als producenten de rekening betalen.

"Het grootste deel van de stijging wordt opgevangen door de consumenten als gevolg van stijgende verzendkosten en leveringskosten,” vertelde Cathy Bernell, de voorzitter van de Texas Association of Olive Oil. Olive Oil Times. ​"Inkopers in de detailhandel en groothandel maken deze extra kosten ook, maar die worden uiteindelijk doorberekend aan de consument.”

"Uit een informele peiling onder olijfproducenten in Texas blijkt dat de telers geen toeslag op hun verzendkosten rekenen, maar de consument hetzelfde tarief rekenen als de rederijen, dus de feedback was er een van begrip, zij het gefrustreerd, "voegde ze eraan toe.

"Vanuit een sectorperspectief zullen we de impact van deze prijsstijgingen blijven meten, samen met feedback en input van onze Texaanse olijventelers", vervolgt Bernell.

Volgens Bernell heeft de prijsstijging de verkoop van olijfolie in Texas echter niet afgeremd.

"Gezien de huidige omstandigheden van de veranderende voedselmarkten en de koopvoorkeuren van de consument, Texaanse olijfolie is een dynamisch en gewild voedsel gebleven, "zei ze.

Joseph R. Profaci, de uitvoerend directeur van de Noord-Amerikaanse olijfolievereniging (NAOOA), verteld Olive Oil Times dat veel NAOOA-leden hun bezorgdheid hebben geuit over de transportkosten.

In tegenstelling tot Bernell zei hij echter dat uit feedback van de leden van zijn vereniging bleek dat producenten en distributeurs de prijsstijging moesten dekken.

"Mijn leden melden dat volgens nationale gesyndiceerde gegevens van de afgelopen 24 weken, de consumentenprijzen voor olijfolie in feite met ongeveer vier procent zijn gedaald, wat gedeeltelijk overeenkomt met een hoger niveau van promotionele activiteiten ten opzichte van vorig jaar, "zei Profaci.

"Dus ondanks al deze extra kosten zijn olijfolieproducenten en -distributeurs genoodzaakt om de meeste, zo niet alle, gestegen kosten op te vangen”, voegde hij eraan toe.

Profaci zei dat een reden hiervoor is dat veel retailers ​"zal onder deze voorwaarden geen verhogingen van meer dan 10 procent accepteren uit angst om beschuldigd te worden van prijsopdrijving.”

Profaci voegde eraan toe dat een grotere zorg dan hogere transportkosten voor NAOOA-leden was: ​"de marktomstandigheden van vraag en aanbod”, die hebben geleid tot: ​"stijgingen van 30 procent of meer in de kosten van grondstoffen voor olijfolie.”

Hij zei dat de binnenlandse en wereldwijde vraag naar olijfolie sterk gestegen vorig jaar met consumenten die thuis kookten ​"op niveaus die in decennia niet zijn gezien, en hun boodschappenkeuzes werden sterk beïnvloed door een interesse in gezondheid.”

Hij voegde er echter aan toe dat wereldwijd productie van olijfolie is ​"relatief vlak. '

"Hoewel het verbruik met negen procent is gedaald in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar op het hoogtepunt van de pandemie, is het nog steeds met dubbele cijfers gestegen ten opzichte van dezelfde periode het jaar daarvoor”, aldus Profaci.

• New York Post
• Business Insider
• PR Newswire