De minister van Planning en Industrie in La Rioja zei dat de provinciale regering al in gesprek was met zeven andere provincies in zowel Argentinië als Chili over voortgang van het project.
Een hoge regeringsfunctionaris in de Argentijnse deelstaat La Rioja heeft opgeroepen om zo snel mogelijk plannen te maken voor een bi-oceanische corridor.
We stellen de nationale regering voor om de bi-oceanische corridor te implementeren, die de Atlantische en Pacifische havens met elkaar verbindt.- Ruben Galleguillo, de minister van Planning en Industrie in La Rioja
De corridor begint in Porto Alegre, Brazilië, gaat door La Rioja en eindigt in Coquimbo, Chili. Ruben Galleguillo, de minister van Planning en Industrie in La Rioja zei dat de provinciale overheid al in gesprek was met zeven andere provincies in zowel Argentinië als Chili om vooruitgang te boeken met het project.
Zowel hij als de olijfolieproducenten uit La Rioja zijn van mening dat de corridor de Argentijnse olijfolie-export naar de Aziatische markten zou stimuleren door de kosten te verlagen en de productwaarde te verhogen.
Zie ook:Voordelen voor de gezondheid van olijfolie
"De bi-oceanische corridor is een zeer interessant project”, zegt Frankie Gobbee, CEO en mede-oprichter van de Argentina Olive Group, gevestigd in La Rioja. "Argentinië zou een directe afzet naar de Stille Oceaan hebben, waardoor de exportkosten naar Aziatische markten met wel 25 procent zouden dalen."
Gobbee wees er ook op dat de bi-oceanische corridor een tunnel van 13.9 kilometer door de Andes zou omvatten, waardoor de verzending van olijfolie naar de Stille Oceaan verder zou worden versneld. Dit zou helpen om de olie vers te houden, wat volgens Gobbee de Argentijnse producenten ten goede zou komen.
"Wat Argentinië gedurende het jaar produceert, wordt datzelfde jaar ook verkocht”, aldus Gobbee. "Dat geeft meer zekerheid aan internationale kopers omdat ze altijd verse olie van de huidige oogst krijgen.”
La Rioja is de grootste producent en exporteur van olijven en olijfolie in Argentinië. Vorig jaar kwam 70 procent van de Argentijnse olijfolie-export uit La Rioja. Velen in de provincie geloven dat de toekomst van de export van olijfolie ligt op de opkomende Aziatische markten.
Australië, China, Japan en Zuid-Korea behoren tot de top 25 van olijfolie-importeurs ter wereld en hebben de afgelopen vijf jaar een aanzienlijke groei gezien in de consumentenvraag naar olijfolie. De vier landen importeerden vorig jaar samen bijna 145,000 ton olijfolie.
Volgens Daxue Consulting, een in China gevestigd marktonderzoeksbureau, is Argentinië al een van de zeven grootste exporteurs van olijfolie naar China.
Volgens de Inter-American Development Bank, die het project financiert, zal de bouw van de corridor bijna 8.5 jaar in beslag nemen en 1.5 miljard dollar kosten.
"We stellen de nationale regering voor om de bi-oceanische corridor te implementeren, die de havens in de Atlantische Oceaan en de Stille Oceaan met elkaar verbindt', zei Galleguillo. "We hebben met zeven provincies gewerkt aan de noodzaak om aan te sluiten bij de derde regio van Atacama, in Chili. Daar hebben ze diepwaterhavens om voornamelijk naar de Aziatische markten te gaan.”
Hij sprak onlangs leden van de landbouwsector toe op een voedsel- en drankenbeurs, waarbij hij het belang van La Rioja voor de groeiende olijfolie-industrie in Argentinië benadrukte.
Marcelo Capello, voorzitter van de Argentijnse Mediterrane Stichting was een andere spreker op het evenement. Hij benadrukte het economische belang van het verbinden van La Rioja en het noordwesten van Argentinië met Chileense havens.
"Het noordwesten van Argentinië ligt ver van de havens van Buenos Aires en Rosario, maar is de sleutel tot de groeiende exportindustrie van het land, waarvan een groot deel kan worden verkocht aan opkomende Aziatische markten”, aldus Capello. "Daarvoor moet de infrastructuur worden verbeterd en in die zin moet het project als een gezamenlijke inspanning worden gezien.”
Meer artikelen over: Argentinië, import / export
Jul. 26, 2023
Tunesië is van plan de export van olijfolie naar Zuid-Korea uit te breiden
Landbouwambtenaren en diplomatiek personeel prezen het groeiende profiel van het land als producent van olijfolie van hoge kwaliteit tijdens een lokaal evenement in Zuid-Korea.
Jul. 26, 2023
Europa bevestigt sterke daling olijfolieproductie
In het laatste kortetermijnrapport over de landbouwvooruitzichten van het blok zeiden EU-experts dat de slechte oogst en de lage voorraden de prijzen onder druk zullen houden.
Jun. 27, 2023
Hoe onderscheidingen een Tunesische producent hielpen te gedijen op de lucratieve Amerikaanse markt
De NYIOOC De bekroonde producent achter Massiva combineert generaties ervaring met olijfolieproductie met bedreven marketing.
April 9, 2024
Tunesische landbouwminister dringt er bij de sector op aan om te profiteren van de enorme oogst
De olijfolieproductie herstelde zich in het oogstjaar 2023/24. Abdelmonem Belati vindt dat de sector moet samenwerken om extra vierge olijfolie snel te kunnen exporteren.
November 21, 2023
De agronomische en macro-economische krachten achter de olijfolieprijzen in Italië
Ondanks een verwacht herstel van de productie in Italië zullen de prijzen waarschijnlijk hoog blijven. Boeren zullen zich moeten aanpassen aan een nieuwe realiteit.
September 14, 2023
Syrië beperkt de export van olijfolie nu de oogstvooruitzichten verslechteren
De verwachting is dat de olijfolieproductie in Syrië in het oogstjaar 50/2023 met 24 procent zal dalen. De autoriteiten hebben de export verboden om prijsstijgingen te voorkomen.
Jun. 5, 2023
Goya Spain GM zegt dat het potentieel van de wereldwijde olijfoliesector bij jonge consumenten ligt
Antonio Carrasco gelooft dat olijfoliemerken zichzelf moeten onderscheiden door middel van kwaliteit terwijl ze deze waarden communiceren aan jongeren.
Februari 19, 2024
De producent hoopt dat de beleidsagenda van de nieuwe regering en de investeringen van het bedrijf om de productie uit te breiden de winstgevendheid zullen verbeteren en de lokale consumentenbasis zullen laten groeien.